中国两大能源巨头——中国石化和中国航油近日宣布启动战略重组，这一举措被业内视为航油领域“超级供应链”的深度整合。作为全球最大炼油企业及国内航油生产龙头，中国石化与亚洲最大航油服务商的强强联合，不仅涉及产业链上下游的精准对接，更标志着中国航油产业向绿色低碳转型迈出关键一步。
此次重组的直接动因源于航空业强劲复苏带来的市场机遇。数据显示，2025年全球航油需求预计达3.89亿吨，同比增长3.9%，其中中国市场需求将突破4000万吨，成为全球少数保持增长的油品细分领域。对中国石化而言，通过整合中国航油的终端网络，可构建从炼化到加注的完整销售体系；对中国航油来说，获得稳定上游资源供应的同时，将减少中间流通环节成本，提升供应链韧性。
绿色转型成为重组的核心战略支点。中国石化自主研发的可持续航空燃料（SAF）已在C919、ARJ21等国产机型完成试飞，其全生命周期碳排放较传统航油降低超50%。而中国航油凭借为全球585家航空客户提供服务的网络优势，在SAF商业化推广中占据主导地位。双方整合后，将加速推动绿色航油从技术示范向大规模商用落地，助力航空业实现“双碳”目标。
对于航空公司和旅客，重组带来的利好正在显现。航油成本通常占航空公司运营总支出的三分之一，供应链整合后，中间流通环节的优化有望降低采购成本，缓解航司盈利压力。更稳定的航油供应体系也将支撑航空公司优化航线布局、提升服务质量。随着中国公民国际出行需求持续增长，强大的本土航油服务商可为全球航班提供标准化加油服务，增强中国航空业的国际竞争力。
业内专家指出，此次重组突破了传统“1+1”的合并模式，通过全链条协同实现资源互补。中国石化的炼化技术优势与中国航油的终端服务能力结合，既保障了国家能源安全，又为全球航油市场提供了中国方案。随着绿色航油商业化进程加快，中国有望在航空业低碳转型中占据先机。
