2月10日晚，小米集团董事长雷军通过直播向公众介绍了小米汽车工厂的最新动态。这场直播在位于北京亦庄的小米汽车工厂内进行，雷军透露，自2024年3月投入运营以来，该工厂已接待超过13万名访客，并计划在2026年将这一数字提升至20万。
雷军详细介绍了小米汽车工厂的两大核心优势：智能化与环保性。工厂内配备了约六七百台工业机器人，实现了从组装到检测的全流程自动化，确保生产环节的精准与高效。同时，工厂屋顶铺设了自发电光伏板，所有用电均来自清洁能源，体现了小米对绿色制造的承诺。
直播中，雷军重点介绍了即将于4月上市的新一代小米SU7。他表示，这款车型在电机、电池、电子电气架构、高压系统及底盘等方面进行了全面升级，门把手设计也提前符合了新国标安全标准。雷军强调：“新一代SU7的改进是全方位的，堪称一次换代级别的升级。”
针对电子电气架构，雷军特别提到，小米YU7采用了四合一域控制模块，且该系统为小米自主研发。他指出，小米在手机领域的深厚积累为汽车电子电气架构的研发提供了强大支持。
在电池安全方面，小米汽车副总裁李肖爽回应称，小米汽车的电池性能不仅满足新国标要求，甚至远超标准。雷军进一步补充，电池包在研发过程中经历了超过1000项实验和测试，部分测试标准比国标更为严格。
雷军还透露，第一代小米SU7已正式停产，最后一辆下线车辆正在运输途中。截至目前，第一代SU7的累计交付量已超过36万辆。为迎接新一代SU7的上市，工厂部分产线正在进行改造升级。
据雷军介绍，新一代SU7将于2月13日起陆续进驻北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等地的门店。春节期间，小米汽车的销售与服务门店将正常营业，覆盖158个城市的275家服务中心将提供机电维修、移动上门等快速服务。
小米汽车推出了“春节出行无忧”活动，提供全天候免费道路救援服务。若车辆因故障或事故无法行驶，小米将免费提供救援，不限次数与里程。若因车辆自身问题导致抛锚，车主还可凭票据报销最高1500元的交通费及500元的住宿费，活动时间为2月9日至3月3日。
在销量方面，雷军表示，1月小米汽车交付量超过3.9万辆，虽较2025年12月的超5万辆有所下降，但得益于订单储备与市场认可，当前销量表现稳健。他透露，2025年小米汽车交付量已突破41万辆，2026年品牌整体销量目标为55万辆。目前，SU7处于新老车型切换阶段，本月主力交付车型为YU7。
值得一提的是，小米汽车在2026年1月以显著优势登顶造车新势力销量榜，领先第二名零跑汽车。截至2月10日收盘，小米集团股价报35.58港元，上涨1.08%。
