小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日亲自驾驶新一代SU7车型，开启了一场从北京至上海的长途续航测试直播。这场全程1265公里的挑战仅安排一次中途充电，引发了汽车行业和消费者的广泛关注。测试团队由小米汽车研发副总裁崔强担任主驾，雷军在副驾位置进行实时解说，公关部总经理徐洁云随行记录。
在持续约15小时的直播过程中，雷军坦言这种高强度测试堪称"疯狂挑战"，并透露自己承受着巨大心理压力："必须时刻注意言辞，任何失误都可能被恶意解读。"针对外界贴上的"营销大师"标签，他回应称这实为贬义暗示，强调小米汽车团队始终将产品品质和安全测试放在首位。过去一年面对持续负面舆情，他选择主动直面公众："与其沉默引发更多误解，不如坦诚展示真实情况。"
当被问及小米是否会推出10万元以下车型时，雷军明确表示未来几年暂无此计划。他解释称，小米汽车的目标是跻身全球前五，推动中国汽车产业高端化发展，而智能化电动汽车的研发成本难以压缩至该价位区间。同时他补充道，未来五年不会涉足卡车、房车和超跑领域，十年内也不会推出红米品牌汽车或10万元以下车型。
直播途中，团队在山东临沂服务区进行数据更新：已行驶630公里，剩余电量3%，百公里电耗15.2度。这个实测数据为消费者提供了重要参考。当话题转向SU7的无麦K歌功能时，徐洁云提及雷军的"隐藏技能"，雷军笑着婉拒："水平有限，怕把直播间唱塌了。"
这场测试直播在社交平台引发强烈反响，"雷军回应是否做10万以内车型"等话题迅速登上微博热搜榜第二位，在榜时长超过2小时。消费者对这种高管亲自下场测试的务实作风给予积极评价，认为这体现了企业对产品质量的自信。市场数据显示，小米汽车3月交付量突破2万台，其中SU7在开启交付后的9天内累计交付超7000台，日均交付量近800台，展现出强劲的市场竞争力。
