据内部消息透露，合创汽车近期进行了大规模的组织调整，其中包括上海分公司的全面裁撤。此举引发了被裁员工对于赔偿金发放的担忧和不满。
据了解，合创汽车上海分公司的所有员工已被裁撤，然而，原定于10月31日前应发放的N+1赔偿金却至今未能到账。多名离职员工表示，赔偿金发放已超期半个月，公司方面一直未能给出明确的解释和解决方案。
有消息称，在7月份进行的大规模裁员之后，合创汽车广州总部的员工数量已锐减至仅50余人。这些员工目前正承担着维持公司基本经营与运作的重任。同时，公司内部也传出了可能进行重组的计划。
值得注意的是，合创汽车此次的组织调整似乎并非孤例。在汽车行业日益激烈的市场竞争环境下，不少企业都在寻求通过优化组织结构、降低运营成本等方式来提升竞争力。然而，如何在保障员工权益的同时实现企业的平稳过渡与发展，无疑是一个值得深思的问题。
就合创汽车上海分公司裁撤及赔偿金拖欠一事，本报记者曾尝试向合创汽车方面求证，但截至发稿时，尚未收到公司的正式回应。
