近期，东风汽车公司在氢能技术领域取得了显著突破，正式推出了自主研发的400kW氢燃料电堆。这一创新成果标志着东风汽车在推动氢能应用方面迈出了重要一步。
据悉，这款名为“东风氢芯”的400kW电堆专为49吨级的重型卡车设计，其单堆功率成功突破了400kW大关，且在极端低温条件下，即零下40℃，也能实现顺利冷启动。该电堆的应用还能使整车的百公里氢耗降低24.5%，满足车辆在全生命周期内行驶180万公里的需求。
“东风氢舟”作为搭载这款400kW电堆的车型，已经在重卡领域实现了实际应用，并且其技术潜力还可拓展至船舶、矿用卡车以及机车等多个领域，展现了广泛的适用性。
回顾东风汽车在氢能领域的布局，早在2023年4月，公司便推出了“东风氢舟”这一氢能主品牌，并建立了包括70kW、150kW和350kW在内的三大氢动力平台，功率覆盖区间从20kW至350kW，形成了完善的产品矩阵。
而在乘用车领域，东风汽车旗下的启辰品牌也推出了搭载氢能源技术的车型——启辰大V氢境。这款车型于2023年11月3日正式发布，售价为99.88万元，是启辰品牌的首款氢能源车型。它配备了60kW的燃料电池系统以及一台最大功率为160kW的单电机，储能电池则采用了弗迪品牌的磷酸铁锂电池。通过氢电双驱的方式，启辰大V氢境在满氢满电状态下可实现500公里的续航里程，并且加氢时间仅需5分钟。
除了在产品层面不断推陈出新，东风汽车还积极参与氢能基础设施的建设。去年，公司助力打造了国内首条氢能重卡高速示范线，为氢能车辆的推广和应用提供了有力的支持。
随着东风汽车在氢能技术领域的不断深耕，相信未来会有更多高效、环保的氢能车型问世，为交通领域的绿色发展贡献力量。
