近期，国际汽车产业的动态引发了广泛关注。欧盟贸易专员在公开场合对中国新能源车企提出了明确的要求：若欲在欧洲市场立足，技术转让成为必要条件。
欧盟委员会内部负责贸易与经济安全的马罗什·谢夫乔维奇专员明确指出，中国电动汽车及电池制造商若希望在欧盟境内进行投资，技术转让的准备是必不可少的。这一立场显示出欧盟在对待外来投资时，对于技术转让的重视。
实际上，欧盟委员会长期以来一直秉持着这样的观点，即外来企业在欧盟境内建设工厂，必须满足包括技术转让在内的特定条件。这不仅体现了欧盟对于技术转移的重视，也反映出其在维护自身经济利益方面的决心。
据内部消息透露，自去年11月起，欧盟已经开始着手制定更为严格的清洁技术贸易制度。其中，要求中国大陆前来投资建厂的企业向欧洲企业转让技术产权，成为享受欧盟补助资格的先决条件之一。此举被视为欧盟在绿色产业领域加强技术控制的重要步骤。
电池企业或将首当其冲，成为首批受到这一新规影响的企业。而未来，这一规定可能还会进一步扩展到欧盟其他绿色行业领域，显示出欧盟在推动绿色技术转移方面的坚定立场。
对此，有业内人士表达了担忧。他们认为，欧盟此举与中国过去要求外国公司共享知识产权以换取市场准入的做法颇为相似，都是背离自由贸易市场原则的“霸王条款”。这种做法不仅不利于公平竞争，还可能对全球汽车产业的健康发展造成负面影响。
