近日，广汽集团于米兰设计周期间，正式揭晓了其Car Culture系列中的最新力作——CC4概念车。这款车型由广汽米兰设计团队匠心打造，灵感源自于战前的先锋车身设计，充满了对未来汽车形态的深刻探索。
CC4概念车的前大灯设计巧妙，采用了隐藏式布局，巧妙地镶嵌在前盖上方。车身线条流畅而低矮，宛如一辆蓄势待发的跑车，拥有简约而不失动感的曲面造型。大尺寸轮圈设计夸张，离地间隙极低，仿佛随时准备贴地飞行，营造出强烈的未来科技感。
CC4的座舱设计同样令人瞩目，与车身几乎融为一体，风阻系数极低。更引人注目的是，该车采用了鸥翼门设计，尺寸惊人，比AMG GT的鸥翼门更加张扬，展现出广汽对未来汽车设计的无限遐想。
座舱内部设计灵感源自躺椅，将超低的坐姿与悬浮式设计语言以及精密的机械结构相融合，隐喻着人机交互的永恒连接。这种设计不仅美观，更体现了广汽对未来汽车内饰设计的独特理解。
除了CC4概念车外，广汽埃安的AION UT和AION V也在米兰设计周上惊艳亮相。其中，AION UT是首次在欧洲展出，由广汽米兰前瞻设计中心设计打造。这款车型将意大利的时尚、前卫元素与消费者的审美需求完美融合，采用全球首创的眉眼式大灯设计，搭配米兰时尚大掀背，呈现出独特的视觉美感。
尽管AION UT定位于A0级小车，但其后排腿部空间却达到了905mm，超越了中级轿车的标准。该车型还采用了全球首创的一体式高强度侧围、同级领先的V型腔体侧气帘以及拥抱式龙骨车身结构，安全性能超过欧洲设计标准。
更为AION UT搭载了广汽第二代弹匣电池，不仅补能快捷，24分钟即可完成30%-80%的充电，而且安全性极高。经过枪击测试，电池包依然能够保持不起火、不爆炸，展现了广汽在电池技术领域的卓越实力。
