美国电动汽车制造商Rivian近日宣布，其自主研发的人工智能芯片、新一代车载计算平台及配套AI模型已进入实装阶段，计划全面替代现有英伟达芯片系统，为旗下新车型提供全栈式自动驾驶解决方案。这一技术突破标志着该公司向特斯拉发起直接挑战，试图在智能驾驶领域建立差异化优势。
据技术团队披露，即将量产的R2纯电SUV将搭载名为Rivian Autonomy Processor 1（RAP1）的专用芯片组。该芯片采用多芯片封装架构，内存带宽达每秒205GB，这一性能指标使其在处理高分辨率传感器数据时具备显著优势。电气硬件负责人Vidya Rajagopalan强调："高带宽设计是确保AI算法实时响应的关键，尤其在复杂路况下需要同时处理多路传感器输入时。"
新一代计算平台Autonomy Compute Module 3由两颗RAP1芯片协同工作，形成每秒50亿像素的图像处理能力。测试数据显示，该系统运算效率较现有车型使用的英伟达方案提升300%，功耗却降低40%。配套的新型激光雷达传感器采用128线扫描技术，探测距离扩展至250米，可精准识别30厘米级障碍物。
在商业模式创新方面，Rivian推出"Autonomy+"订阅服务，计划于2026年随第二代车型同步上线。用户可选择2500美元一次性买断或49.99美元/月的分期方案，相较特斯拉FSD系统8000美元的买断价和99美元月费，具有明显价格优势。服务内容将通过OTA持续升级，初期提供高速领航、自动泊车等功能，后期逐步解锁城市道路自动驾驶能力。
尽管技术路线图雄心勃勃，但Rivian仍面临产能爬坡挑战。其伊利诺伊州工厂今年预计产量不足5万辆，仅为设计产能的60%。公司管理层承认，供应链瓶颈和工艺优化仍需时间突破，但强调自研芯片战略将显著降低未来成本结构。市场分析认为，若能在2026年前实现月产1万辆目标，配合智能驾驶服务订阅模式，有望重构其财务模型。
作为2021年美国史上最大IPO之一，Rivian曾凭借电动皮卡R1T和SUV R1S赢得资本青睐。此次技术升级标志着其从电动化向智能化转型的关键跨越，能否在特斯拉主导的自动驾驶赛道突围，将成为检验其战略成效的重要标尺。
