近日，社交媒体上关于德国知名内衣品牌黛安芬（Triumph）计划于2025年12月31日退出中国内地市场的消息引发广泛讨论。许多消费者纷纷晒出与该品牌的过往记忆，感慨这个曾陪伴自己成长的内衣品牌即将告别中国市场。
记者实地探访杭州多家商场发现，位于市中心某商场的黛安芬专柜店员表示，目前尚未收到明确的撤柜通知，对于年底是否会闭店并不清楚，当前仅进行品牌常规折扣活动，没有大规模清仓促销。而另一家城区奥莱的工作人员则向记者证实，品牌确实计划在年底撤柜，但具体是否会有清仓折扣尚未确定。截至目前，黛安芬中国官网尚未发布正式的撤柜声明。
作为全球内衣行业的领军品牌之一，黛安芬的历史可追溯至1886年。当时，Gottfried Spieshofer和Michael Braun在德国巴登符腾堡州创立了“Spieshofer&Braun”紧身内衣工厂。如今，其总部位于瑞士苏黎世，是全球最大的内衣制造商之一，年销售额达16亿美元，年产内衣超过2亿套，产品畅销欧洲、亚洲、美洲等多个市场。
黛安芬与中国市场的缘分始于1979年。当时，品牌开始在中国开展来料加工业务，成为较早进入中国供应链的国际内衣品牌之一。1992年，黛安芬先后在盐城和海南设立生产公司，逐步完善本土化生产体系。2001年至2002年，品牌将“梦醉霓裳桥”内衣时尚展引入中国，历时100天巡回30个城市，演出近200场，成功将“钢圈内衣”概念推向中国市场。黛安芬也是最早将钢圈内衣引入中国的外资品牌之一。
2008年8月，黛安芬正式进入中国大陆零售市场，并同步启动“触动灵感设计大赛”，瞄准中高端内衣赛道。在其巅峰时期，门店遍布全国核心商圈，凭借精致工艺和塑形功能，成为许多女性的“第一套品牌内衣”选择。尤其是其钢圈内衣系列，因支撑性强、版型经典，长期占据中高端市场份额。
然而，近年来中国内衣市场发生了深刻变革。随着健康理念的普及和消费观念的升级，国内内衣市场从“钢圈塑形”主导转向“无钢圈舒适化”。欧睿咨询数据显示，2024年中国无钢圈内衣市场占比已达68%，较2018年增长42个百分点。黛安芬的核心产品线长期聚焦钢圈内衣，尽管后续推出了舒适系列，但市场认知固化，未能及时抢占无钢圈赛道的先机。与此同时，ubras、内外（NEIWAI）等本土品牌以“无钢圈、零束缚”为切入点，通过线上渠道快速崛起。例如，ubras仅用5年时间就实现年销售额突破20亿元，成为舒适内衣赛道的标杆品牌。
中国内衣市场规模持续扩大。中纺联数据显示，2024年市场规模达2237亿元，同比增长8.3%，但市场份额逐渐向本土品牌集中。爱慕、曼妮芬等老牌本土企业凭借全渠道布局和性价比优势，占据中高端市场近30%的份额；新兴品牌则通过国潮设计和场景化产品（如运动内衣、睡眠内衣）精准满足年轻消费者的需求，线上销售占比超过70%。相比之下，黛安芬等外资品牌在渠道适配（线上布局缓慢）、价格定位（单价普遍在200-500元，高于本土品牌均价30%）和本土化设计（版型未能完全适配中国女性体型）等方面显得滞后，市场份额从2015年的5.2%萎缩至2024年的不足1%。
从推动钢圈内衣在中国普及，到成为一代人的青春记忆，黛安芬的中国之旅见证了外资品牌在华发展的黄金时代与转型阵痛。其离场并非个例，近年来，多个国际内衣品牌因未能适应中国市场的消费迭代和竞争格局，选择收缩或退出。对于消费者而言，黛安芬的撤柜或许意味着一个时代的结束，但本土品牌的崛起和市场的多元化，正为消费者带来更多元的选择。随着环保、舒适和个性化成为内衣消费的核心关键词，中国内衣市场的竞争将更加聚焦于产品创新与用户体验，行业洗牌仍在持续。
