根据NHTSA近期公布的数据，特斯拉汽车在北美地区生产的零部件比例高居榜首，这一成就涵盖了该品牌2025年款在美国和加拿大的生产与采购。
在与本田等汽车制造商的激烈竞争中，特斯拉的Model 3 Long Range AWD和RWD车型以75%的北美零部件生产比例脱颖而出，与本田Ridgeline AWD TrailSport并驾齐驱。
不仅如此，特斯拉的Model 3 Performance和Model Ys也表现强劲，以70%的比例紧随其后，显示出特斯拉在本土化生产方面的深厚实力。同时，本田的其他车型在这份榜单中也占据了不小的份额。
特斯拉的Model S和Model X也分别以65%和60%的比例位列前茅，远超许多其他汽车制造商。有些汽车制造商的北美零部件生产比例甚至低至1%。
在电动卡车领域，特斯拉的Cybertruck也展现出不俗实力。尽管在北美卡车中未能拔得头筹，但它以65%的比例稳居第二，远高于Sierra EV的36%和F-150 Lightning的29%。
令人颇感意外的是，传统上被视为美国特色代表的底特律三巨头，在这份榜单中却显得相对逊色。相反，特斯拉以其卓越的本土制造能力，成功占据了北美制造汽车最多的宝座。
