宝马公司近日宣布了一项旨在减少汽车行业二氧化碳排放的新举措。与丰田的策略不谋而合，宝马认为要达成这一目标，需要综合运用多种技术。
自2025年1月起，宝马德国工厂生产的所有柴油车型，在交付前将全面使用HVO 100加氢植物油作为燃料。这一变革首先将从明年1月起，在德国生产的全新柴油车型上初步实施。HVO 100由芬兰Neste公司提供，将在宝马的慕尼黑、丁戈尔芬、雷根斯堡和莱比锡等工厂投入使用。
HVO 100是一种由食用油残渣和其他可再生原料制成的燃料。与传统化石柴油相比，这种燃料在整个生命周期中能够减少高达90%的温室气体排放。HVO 100还具备出色的低温启动性能，优于普通柴油。
值得注意的是，宝马的柴油车在出厂时不会加满油箱，而是通常加入5-8L的燃料后，再交给销售部门。不过，随着HVO 100的引入，宝马表示将确保所有柴油车型在交付前加注这种环保燃料。
Neste的HVO 100燃料已在德国的许多加油站供应，宝马自2023年3月起，便已在部分物流卡车上试用这种燃料，并取得了积极成果。宝马董事长奥利弗·齐普策强调：“在气候保护中，每一吨二氧化碳的减少都至关重要。欧洲现有的超过2.5亿辆汽车在此方面扮演着关键角色。通过增加燃料中的再生成分，我们可以显著改善汽车的二氧化碳排放。”
宝马的这一举措不仅体现了公司对环保的承诺，也展示了其在技术创新方面的实力。随着HVO 100的全面应用，宝马有望在未来的汽车市场中占据更有利的地位。
