在万众瞩目的CES 2025消费电子展盛大开幕之际，索尼携手本田共同孕育的电动车新贵AFEELA惊艳登场，携其首款力作——AFEELA 1，正式步入公众视野。这款电动车的EPA续航里程达到了300英里，折合约为483公里，并且兼容特斯拉的超充网络，为长途出行提供了便利。
AFEELA 1此番推出了两个版本，分别是基础款的AFEELA 1 Origin和更高规格的AFEELA 1 Signature签名版。前者定价为89900美元，折合人民币约65.9万元；后者则为102900美元，折合人民币约75.42万元。这两款车型的定价均包含了三年的车载功能免费订阅、L2+级别的辅助驾驶系统以及AI语音助手，彰显了AFEELA在智能化方面的诚意。
从官方发布的图片来看，AFEELA 1量产版的设计语言与之前的概念车一脉相承，定位为纯电动轿车，车身尺寸颇为可观，预计达到了C级车的标准。整车设计简约而不失激进，采用了索尼标志性的设计风格，甚至连门把手都进行了省略，追求极致的流线型与未来感。
内饰方面，AFEELA 1采用了半幅式方向盘与一体式长联屏的设计，营造出强烈的科技感。值得庆幸的是，尽管设计前卫，但这款车仍然保留了换挡和转向的实体拨杆，避免了完全依赖触控操作可能带来的不便。
然而，AFEELA的高管川西泉曾在公开场合对中国电动车表达了不屑一顾的态度，他认为中国电动车只是在智能手机界面上进行了重新排列，缺乏技术上的创新。然而，从AFEELA 1的发布来看，这款车型并未展现出超越中国电动车的明显优势，甚至在某些设计元素上，中国电动车已经先行一步。
据悉，AFEELA 1将首先向美国加州的客户开放预订，但首批Signature车型需等到2026年年中才能交付，而Origin版本则要等到2027年。这无疑让期待这款车型的消费者们需要耐心等待一段时间。
