兰博基尼在2024年度的销售成绩单上书写了新篇章，全年全球销量突破万辆大关，具体数字定格在10687辆，实现了6%的同比增长。这一成绩的取得，无疑为这家意大利超级跑车制造商增添了不少光彩。
从区域市场表现来看，欧洲、中东和非洲地区成为了兰博基尼销量的重要增长极，全年共交付了4227辆汽车，增幅显著。紧随其后的是美洲市场，该区域销量同样表现不俗，实现了7%的增长，全年交付量达到3712辆。相比之下，亚太地区的销量虽然也实现了3%的增长，但总交付量仅为2748辆，略显逊色。
在全球市场布局方面，兰博基尼展现出了强大的渠道拓展能力。目前，该品牌在全球56个市场中设立了186家经销商，为消费者提供了更为便捷和专业的购车服务。这一庞大的经销商网络，无疑为兰博基尼在全球市场的持续扩张奠定了坚实基础。
在2024年的北京车展上，兰博基尼推出了其首款插电式混合动力SUV车型——Urus SE。这款车型的推出，标志着兰博基尼在新能源领域迈出了重要一步。据悉，Urus SE将取代现有的Urus S和Performante版本，成为兰博基尼SUV家族的新旗舰。然而，在纯电动跑车领域，兰博基尼则显得相对谨慎。该品牌宣布，其首款纯电动跑车将推迟至2029年推出。
对于这一决定，兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼给出了自己的解释。他认为，当前全球市场尚未完全准备好接受一款全电动豪华跑车。尤其是在兰博基尼所在的细分市场内，即便是到了2025年或2026年，市场也还未达到成熟阶段。因此，兰博基尼选择谨慎行事，以确保其纯电动跑车能够在最合适的时机推向市场。
