近日，理想汽车的首席执行官李想在公开场合分享了一项引人瞩目的智驾对比测试结果。自特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统于2月25日在中国市场推出以来，众多汽车专业媒体在北京、上海、广州等地对理想汽车的AD Max V13与特斯拉FSD V13进行了详细的对比测试。
根据这些媒体的测试结果，理想AD Max的表现尤为亮眼。在接管次数这一关键指标上，理想AD Max显著少于特斯拉FSD。李想还分享了一张对比图，图中显示，在懂车帝于北京进行的智驾对比测试中，理想AD Max的接管次数仅为9次，而特斯拉FSD的接管次数高达24次，成为所有参与测试的媒体中接管次数最多的。
不仅如此，在其他媒体的测试中，无论是在北京、上海还是广州，理想AD Max的智驾接管次数均低于特斯拉FSD，进一步证明了其在国内市场的卓越表现。
李想还透露了一个好消息：理想汽车全新升级的基于1000万Clips的AD训练模型已于2月27日全面推送至用户，并获得了广泛好评。这一升级无疑为理想AD Max的智驾能力注入了新的活力。
据了解，目前理想AD Max V13.0已经具备了多项先进功能，包括车位到车位的自动驾驶、高速收费站ETC自主通行、全场景（高速+城市）端到端的自动驾驶能力，以及AI推理可视化交互等。这些功能的实现，标志着理想汽车在自动驾驶领域取得了重大突破。
尤为由于不再依赖先验信息和规则式逻辑，理想AD Max在高速及环路场景下的NOA（导航辅助驾驶）功能具备了更强的零接管能力，为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验。
