近日，上汽通用五菱在其“2025技术进化日”活动中，向公众展示了其最新的科技成果。活动的主角，无疑是五菱汽车最新推出的神炼电池4.0技术。
上汽通用五菱技术中心负责人刘昌业在活动现场透露，为了响应消费者对电池安全与智能化日益增长的需求，五菱团队经过不懈努力，成功研发出神炼电池4.0。这一创新成果不仅融合了主流的800V与CTB技术，更在智能无线BMS技术、AI能量管理以及智能温控技术方面实现了突破。
神炼电池4.0的一大亮点在于其首创的3D多面立体热管理系统，该系统相较于传统技术，冷却效率提升了惊人的2.6倍。该技术还支持6C超充，仅需7分钟即可为电池补充50%的电量，极大地缩短了充电时间。
五菱汽车在材料制备工艺上的创新同样值得称赞。他们成功克服了高性能锰酸锂材料的应用难题，并结合独特的高安全结合设计和创新的复配技术，推出了全球首款6C高锰电池——“神炼电池 M”。这款电池不仅使得整车的纯电续航能力突破了1000公里大关，更在性能上实现了显著提升。
“神炼电池 M”的能量密度超过了500Wh/L，在-20℃的低温环境下，其能量保持率仍能保持在85%以上。更令人惊叹的是，在6C超充模式下，仅需充电10分钟，车辆即可续航500公里。同时，该电池的循环性能也得到了大幅提升，常温下的循环圈数可达3500次，完全能够满足电动车的整个使用周期。
