近日，一段小米YU7在冰面进行漂移测试的视频在网络上引发关注。视频由微博博主@普通人人GreyWolfe发布，测试地点选在哈尔滨一处专业封闭的冰面场地，当时气温低至-25℃。该场地经过严格勘测，冰层为厚度超过40厘米的蓝冰，无暗流或泉眼，且为付费使用，现场配备专业管理人员。博主在视频中多次提醒观众：“禁止模仿野冰驾驶行为。”
测试过程中，YU7展现了稳定的操控性能。据博主反馈，该车型延续了SU7的“大师模式”，支持高度自定义调节，驾驶坐姿较SU7更高，但在冰面上的操控感与SU7差异不大。低温环境下，车辆动力未出现衰减，连续漂移4小时后才需进行充电。博主特别提到，今年冰面因积雪分布不均，导致摩擦力频繁变化，进一步增加了操控难度，但YU7仍能保持稳定表现。
小米创办人雷军也关注到了这段视频，并于今日转发时特别强调：“冰面漂移一定要注意安全。”这一提醒引发网友对冬季驾驶安全的讨论。许多用户表示，专业场地和规范操作是确保安全的关键，普通驾驶者切勿盲目模仿。
此次测试不仅展示了YU7在极端环境下的性能，也为冬季车辆操控提供了参考。随着新能源汽车技术不断进步，如何在低温条件下保持稳定表现成为行业关注的焦点。YU7的测试结果，无疑为消费者提供了更多关于车辆性能的直观信息。
