调研机构杰兰路近日发布的《小米SU7与新一代SU7用户画像对比》报告显示，小米SU7系列车型的核心消费群体结构未发生显著变化，仍以年轻高收入人群为主，但用户购车动机与消费理念已出现明显转向。新一代车型上市后，消费者更注重产品实际价值与用车体验，购车决策逻辑从“情感驱动”转向“理性选择”，早期发烧友圈层的影响力正逐步减弱。
数据显示，新一代小米SU7用户平均年龄维持在29岁，未婚用户占比偏高，家庭整体收入水平保持高位，与初代用户画像基本一致。然而，用户对车型的尝鲜属性、个性化标签及潮流溢价的关注度显著下降，性价比、产品品质与日常实用性成为选车时的核心考量因素。例如，整车安全性能的关注度大幅提升，相关实测内容在网络传播中热度远超以往，成为影响购车决策的关键指标之一。
购车决策诱因方面，外观设计吸引力与品牌影响力仍是核心卖点，但用户选择逻辑已发生深刻变化。越来越多的消费者不再单纯因品牌情怀或创始人个人影响力而购车，而是基于实际用车口碑、长期市场表现及技术投入价值做出判断。这一趋势表明，小米SU7正从“粉丝经济”向“主流市场”渗透，普通消费者占比持续增加。
车型配置选择上，性价比更高的标准版用户占比接近半数，而顶配Max版选装比例持续下降。这一变化反映出消费者更注重实际配置需求与售价的匹配度，不再盲目追求参数堆砌的高配版本。在竞品对比中，小米SU7用户仍主要关注特斯拉Model 3、极氪001及蔚来ET5T等纯电轿车，细分市场竞争格局未发生显著变动。
