在汽车行业电动化与智能化浪潮席卷之下，德赛西威（SZ002920）凭借技术沉淀与战略布局，正成为行业变革中的关键参与者。近日，针对投资者关于是否为自动驾驶出行平台"萝卜快跑"提供技术支撑的提问，公司董秘的回应引发资本市场对汽车电子领域创新路径的深度探讨。
作为深耕汽车电子领域三十余年的企业，德赛西威始终将技术迭代作为核心驱动力。面对行业技术加速迭代的挑战，公司构建了独特的"技术复用+生态协同"发展模式：通过整合车规级芯片、传感器、算法等核心技术模块，形成可快速迁移的技术中台；同时依托与全球主流车企建立的深度合作关系，将成熟技术快速适配不同应用场景。这种模式使新产品开发周期较行业平均缩短40%，成本降低25%以上。
在智能座舱领域，公司最新推出的第五代产品已实现多屏交互、语音控制、生物识别等功能的深度集成，搭载车型超过30款。而在自动驾驶领域，其L3级域控制器解决方案通过模块化设计，可灵活支持从高速领航到城市NOA等不同等级的自动驾驶需求。这种技术架构的灵活性，正是公司能够快速响应"萝卜快跑"等新兴出行平台需求的关键所在。
资本市场对德赛西威的战略转型给予积极回应。近三个月来，公司股价累计涨幅达18%，多家券商研报指出，其"传统业务筑底+新业务放量"的双轮驱动模式，在行业转型期展现出独特的抗风险能力。特别是在智能驾驶渗透率快速提升的背景下，公司域控制器产品市占率已突破15%，成为第二大供应商。
面对未来竞争，德赛西威正加速布局中央计算平台、车路协同等前沿领域。公司研发中心负责人透露，正在开发的下一代电子电气架构将实现整车计算资源的集中化管理，支持软件定义汽车（SDV）的持续进化。这种技术前瞻性，使其在智能汽车生态链中的角色从传统零部件供应商，向技术解决方案提供商加速转变。
在行业变革的关键节点，德赛西威的转型路径为传统制造企业提供了重要参考：通过技术资产的深度挖掘与生态资源的开放整合，既能巩固现有业务优势，又能在新兴领域构建竞争壁垒。这种发展模式，或许正是中国汽车产业在智能化赛道实现弯道超车的关键密码。
