2026年铁路春运于近日圆满结束。在这40天里，全国铁路客货运输多项指标均刷新历史同期纪录，展现出强劲的运输能力和服务效能。
据国铁集团统计，春运期间全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，较去年同期增长4.8%；货物运输量达4.24亿吨，同比增长2.1%。这一数据不仅体现了铁路作为国民经济大动脉的重要作用，也反映出春运期间旅客出行和物资运输需求的旺盛态势。
铁路网优势在春运期间得到充分发挥。2025年新开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等线路，以及新投入使用的复兴号动车组，为运输能力供给提供了有力支撑。全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行量达14037列，运输能力同比增长8.3%，均创下历年春运新高。这一系列数据表明，铁路部门通过优化运力配置，有效满足了旅客出行需求。
在售票服务方面，铁路部门同样交出了一份亮眼的成绩单。2月9日，全国铁路单日发售车票2311.5万张，刷新了历年春运单日售票量纪录。这一数字不仅体现了旅客出行需求的集中释放，也反映出铁路售票系统的高效运行和服务能力的提升。
跨境旅客运输成为今年春运的一大亮点。广深港高铁和中老铁路在春运期间分别发送跨境旅客404.5万人次和3.3万人次，同比增长11.3%和34%。中老、中蒙、中俄、中越等国际旅客列车的开行，进一步促进了跨境人员往来和旅游消费，为区域经济发展注入了新活力。
铁路文旅融合发展在春运期间也取得了显著成效。铁路部门组织开行了“津旅时光号”“好客山东·齐鲁1号”“熊猫专列”等主题旅游列车，通过打造特色旅游产品，激活了消费新场景，培育了消费新增长点。这些举措不仅助力扩大内需、提振消费，还促进了旅游经济、冰雪经济和银发经济的发展。
货运方面，铁路部门坚持运输集中统一指挥，充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，大力开行万吨重载列车。通过全力保障电煤、粮食、化肥等重点物资运输，加大发电、供暖用煤运力倾斜，国家铁路日均装车17.7万车，全国铁路直供电厂存煤持续处于高位，为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供了坚实保障。
在国际物流方面，中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车在春运期间保持稳定开行。通过强化全程运输盯控和口岸交接，春运期间中欧（亚）班列累计开行3582列，同比增长15.5%；西部陆海新通道班列和中老铁路跨境货物运输持续增量，有效保障了国际供应链稳定畅通，为中欧、中亚经贸往来提供了有力支持。
